我在利物浦三年

我于1922年出生于原番禺县鹿步司沙浦乡（现广州市）农民家庭，小时跟着在香港做杂役的哥哥，念了三年书，失学后先后在广州、香港两地当过店员、服务员。

1938年10月日军侵占广州，我去了香港由亲戚介绍去当了海员，在英国“蓝烟通公司”的“他花拜亚士”船上做学徒，每月工资是5元港币。我前后在其中六条船做工，这家公司有名气，共有几十条船，它雇佣中国海员较多，总部就设在英国利物浦。当时正值世界反法西斯战争和中国抗日战争时期，战时海上军用运输繁忙，中国海员阶级觉悟较高，也富有斗争精神。我曾因看不惯船上的英国大管事（事务长）等欺负中国入而挨打。1940年，我在该公司第三条船上工作时，与同住一间房的中共地下党员黄森（广东宝安人）很谈得来，他飞我喜欢看书，便时常引导教育我，后介绍我加入共产党。

1941年12月，太平洋战斗爆发，香港沦陷。这时我工作的船正在英国。当时中国海员流落到英国利物浦工作的增多，约有两万多人。英国政府委托蓝烟通轮船公司统一管理中国海员。1942年初国民党政府利物浦领事馆出面组建了中华海员工会，该会只向海员收会费、收捐助抗日义款，不为泡员谋利益，不领导抗日救亡运动，我们极为不满。当时巳参加该会的中共党员彭锦有、李寿（李光儒）等海员中的先进分子发动海员酝酿改选工会领导人。彭锦有曾领导过“俄国皇后”轮船海员争取平等待遇的斗争，在海员中威信很高。因此，当召开海员代表大会民主选举时，彭锦有被选为工会主席，这次改选的斗争取得了胜利。工会改选以后，接管了海员俱乐部，由海员周力行当主任，我当副主任。我们搞单车比赛，乒乓球赛，放电影，开晚会观光旅行，把海员的文娱生活挤得有声有色，深得海员的拥护，俱乐部成为宣传教育和团结海员的重要阵地。

1942年，中华海员工会利物浦分会有会员一万多人。3月间，彭锦有、我、黄锦等决定在无法与中共组织保持联系的特殊情况下，与英共联系，组成利物浦支部。这是一个独立战斗在异城的中共基层组织。我们以俱乐部名义，在发动海员捐款、支援祖国的抗日战争问题上，是给国民党蒋介石汇款还是给八路军、新四军汇款，与国民党的斗争相当激烈。到了1945年10月，中共中央派邓发出席世界工联会议后，专程到利物浦，召集我们几人开会，代表中共中央正式承认中共利物浦支部，表扬了我们的工作，并指出要做好中国海员复员归国的接待和安置工作。回忆在利物浦几年，中国海员在中共的国际反法西斯统一战线号召和利物浦支部以及工会的领导下，与同盟军国民一起抗击法西斯强盗的侵略，做出了贡献。

1945年底，我随朱学范、邓发出席世界工联大会代表团一起出发离开利物浦。在巴黎乘机途经意大利、埃及、德黑兰、印度飞到重庆，住中国劳动协会的福利会宿舍，等候飞机多时，3月中旬回到香港。次年初，在港成立利物浦归国海员服务处，我当主任，办起了招待所，接待一批批从英国归国的中国海员。回国的海员大部分都参加了香港海员工会。

（作者为原省中旅社副总经理）