勇于开拓 货运闯新路

近年来，梅州汽车货运公司沿着改革开 房困难，人心思散，企业毫无生机，形势柯放的大潮而上，勇于在激烈竞争的市场经济｀卜当严峻。当时整个气候对专业货运都不利，中，大胆探索，勇于开拓，经过全司广大干部职工的共同努力和拼搏，摘掉了连续九年亏损的帽子，实现了扭亏为盈，初步走出了一条“一业为主，多种经营”的道路。

在市场经济大潮的猛烈冲击下，国营专业货运单位由于各方面的原因，产生陷入了历史的最低谷，省内货运行业纷纷在激流中涌退，梅州货运公司的经营也越来越困难，八九年底帐面亏损达七十多万元，职工的工资难于发出，车辆老旧，竞争无力，职工住房困难，人心思散，企业毫无生机，形势相当严峻。当时整个气候对专业货运都不利，有人传说货运公司就要解散了。面对如此严峻的局面，公司领导认真进行了总结和反思，经过分析，大家认识到：在当前的运输市场中，社会的运输力量有他们的优势，但也有弱点。他们起动快，负担小是优势，他他们管理经验少，后勤保障差是弱点。个体的优势应该看到，但更主要的是看到自己的优势，千万不能退却，把阵地拱手让给卧人。经过艰苦努力和拼搏，货运公司形势发生了显著的变化。一九九四年一举扭亏为盈，企业走向多元化发展的局面；在竞争中严要萎缩的企业，现在朝气蓬勃，已充满了生机。原来只有单一货运的业务发展为经营客、货运输为主，公铁联运、货物配载、汽车培训、汽车修理、汽车材料、酒家、旅行社、装修璜装为辅，形成了一业为主，多种经营，充满希望的企业。从八九年只有四十九台货车，发展到现在七十一台货车、三十四台的士，社会车辆挂靠运辆三百多台。从八九年固定资产净值102万元增至338万元，年发货晕从五万多吨增至二十多万吨，总收入从101万元增至464万元。五年共兴建二棕七层货运大楼，改造三幢二层住房，解决家属住房105套。职工看到了希望，充满了信心。

为什么全省同行业在萎缩的时候，梅州货运公司能不断发展？

一、敢为人先

八三年，首先把汽车修理对外开放，从而在汽车修理市场的竞争中站稳了脚跟。

九O年，首先在公司内实行划小核算，一级对一级负责，搞活了经济。

九0年，首先在企业内部发动职工全集资建房，不但解决了企业的资金困难，还解决了职工的住房问题，以及发展生产的场地。企业有利，职工满意，凝聚力不断增强。

九一年，首先成立了全市首家货物配款中心，广泛为社会服务，取得了效益。

九二年，首先对货车实行全租赁承包，为企业转换机制打下了基础。

九三年，全市首家成立“金海的士”公司，结束了梅州市无“的士”的历史，发展了生产，进一步改善了梅州市的交通状况。

九三年，在运输行业中首家开办酒家，适应市场的需要。

九三年，首家成立装饰装璜公司，配合了企业的发展。

九四年，首家企业申办旅行礼，成立了“金海旅行社”。

九四年，火车到梅州，又是全市首家与火车站签订了公铁联运，发展了业务。

我们搞了几十年的专业运输企业，有一套行之有效的管理制度，有雄厚的技术管理基础，强大的技术队伍，有分布在全国各地兄弟公司的互相支持，有强大的汽车修理基地，有完善的以运输为主体的各种服务机构，这些都是我们在市场竞争的本钱，是我们国有货运单位的绝对优势。在当前，从计划经济转换为社会主义市场经济的发展阶

段－，关键在于我们适时把握时机，敢于和善于发挥自己的优势，立足于在市场中巩固和发展。

二、加强管理，划小见效益

公司领导敢于打破几十年的传统观念，大锅饭分为小锅饭，一级对一级负责，任务明确，政策灵活。划小核算大家都知道，但既划小又集中这是梅州货运公司的又一特点。划小核算首先要完善和加强部门的领导责任，责、权、利落实，否则，划小核算是一句空话。对于各部门领导，公司只明确他们的目标、目的，在确保整体利益范围内充分发挥他们的才干。对他们由于工作经验不足所造成的一些失误，从不过多地指责、批评，主要着重帮助他们总结经验教训，使他们不断得到提高，这样极大地调动了他们的积极性和主动性。几年来，公司的各种承包方案，每月下达的生产任务，不管是车辆的、整体的，都由公司核定下达，没有采取招标的形式，由于下达比较切合实际，连续几年各部门都全面完成了任务，为公司的扭亏为盈作出了不同的贡献。

三、灵活的承包措施

从发展的相对性来说，没有一个承包方案是完善的。不同时期，不同地方有不同的条件，所以对承包工作货运公司采取不断总结，不断完善，不断深化的方法。开始时实行过强制承包，后来引进社会竞争机制，大胆地把车辆承包推向社会，促进了承包责任制的深化。我们先后实行了包干费用承包、押金承包、安全风险承包、全租赁承包、租赁承包、各种形式的车辆承包方案 ，虽然承包方案要求一定三年，但前几年基本上年年都在变，年年变都被承包者接受，自愿更改合同，这是为什么？这是因为社会在发展、在变革。公司根据不同时期运输市场的变也，及时调整承包方案，同时，兼顾国家、集体、个人利益，不断把承包工作推向完善。九二年，公司看准时机，抓住机遇，首先把车辆采取全租赁承包，只五天时间，五十六台生产车辆全部签订了全租赁承包合同。根据社会发展、市场的变化，近两年，又改为押金承包，对“的士”的承包，定出了三个承包方案，合同期为十二年，由承包者自行选择的方法，合同经过一段时间后，，承包者又可选择合同的灵活措施。到现在为止，公司的货车、的士全部按照自己选择的承包形式正常运行。

四、向社会要效益，发展货物配载

为了完善货车的承包工作，为广大司机排忧解难，九一年公司及时成立了货物配载中心。中心紧紧抓住运输市场的发展需要，按照市场的规律运作，从而在短期内迅速发展，取得了良好的经济和让会效益。改革开放多年，运输市场比较混乱，原来单一国营专业运输的计划运输，从不适应到被打破，直至百家经营，万车竞争。一段时间后，人心思定，货主迫切要求有一个比较有信誉有实力的组织者。混乱的运输市场，货物运输不安全因素不断增加，货物丢失、不到位、难找人负责，找到了也负不了责。广大司机也希望有一个固定的发货点，货源有保证，不至于找了货源又开车，浪费精力，影响安全行车，有时运费都收不到。为了方便广大司机，广大货主，公司抓住了这个有利的时机成立了货物配载中心。成立之时主要为本公司车辆服务，随着信誉的不断提高，逐步发展到为全社会服务。配载中心坚持货主（车主）至上，信誉服务第一，全天24小肘服务，上门服务，派出业务人员到各大厂、驻厂发车，发运费，现场调配车辆，协助货主提货、装货。货主只要在配货中心办好一切手续，运费统一到中心，货物即可运到目的地。司机在配载中心办理好配载手续，按时按质运输，回来后即可在中心拿到运费，减少了途中带运费的不安全因素。司机从此不再为货源不足、运费难收而担忧，集中精力开好安全车。如果途中抛描或遇到意外事故，配载中心又能及时与当地货主联系解决，或到现场协助处理。大大地方便了司机。

五、走多元化发展的道路

近几年来，公司在经营上坚持以主业促副业，以副业补主业，主副并举的指导思想。在发展货车运输的基础上，发展了汽车修理。把原来的保养场发展为修理厂，下设大车保养场、小车保养场。通过发展车辆修理业务来促进汽车材料的销售，使一个门市增加到三个门市，利用有车辆的优势发展了汽车培训，以车辆为龙头，发展了货物配载中心、公铁联运。公司又在发展金海“的士”公司的佪时，配套开发了金海酒家、金泡旅行社、金海装瑛、代售火车票、代售飞杻票等经营项目。