关于建立省交通集团劳动竞赛层次推进体系的思考
近年来，省交通集团工会在集团党委和上级工会的正确领导下，紧紧围绕企业的中心工作，广泛发动职工群众开展劳动竞赛，有力推动了企业的发展。2003年以来，连续三年完成省委、省政府交给的通山区、通地级市和通邻省高速公路建设任务，2005年底集团总资产已经突破1100亿，资产总值和净利润都实现了比成立初期翻一翻目标，企业实力明显增强、核心竞争力提升很快。这些成绩的取得与集团工会在各项建设中成功开展劳动竞赛是密不可分的。
集团大规模部署开展劳动竞赛是从2()04年4月开始的。在两年时间内，劳动竞赛成为了广大职工大显身手、献计献策的重要载体，对“优质、高效、创新、快速、安全、廉洁”地推动完成项目建设，取得了如下6个方面的成效：一是工程质量有了新的提高。所有参赛项目工程合格率达100％，优良率达90％以上。二是投资成本得到有效控制。所有参赛单位均实现了“不突破预算”的目标。三是科技创新工作蓬勃发展。12个参赛项目中融入了当代最先进的科学技术成果结晶，用于高速公路建设上的科研成果达70多项。四是工程建设进度明显加快。通过劳动竞赛，争出了干劲，抢出了速度，全部项目均按期或提前完成建设任务。五是安全生产取得显著成效。12个建设项目没有发生一起群死群伤重特大安全责任事故。六是党风廉政建设深入推进。党风廉政建设责任制和反腐败各项制度得到全面的贯执行；参赛项目的干部员工精神振奋，风正心齐，求真务实，开拓奋进。
劳动竞赛主要是从筑路和育人两方面发挥作用的。由于它是一种有别于行政指令的群众性活动，更容易激发职工的劳动热情，在职工内心引发追求完美的动力，有利于实现从“要我做好”到“我要做好”的转变。一方面，它有力地促进了重点项巳的建设，推动了企业的生产发展；另一方面，又在艰苦的建设和激烈的竞争中，锻炼出一支吃苦耐劳、敢打硬仗的英雄队伍。因此，在“十一五”期间，深入推进劳动竞赛，将对省交通集团跨越式发展起到巨大的作用。
一、集团劳动竞赛层次推进体系的主要内容
省工会十一大确立了从重点工程(项目)、行业及市县、企业基层三个层面并行推进劳动竞赛的目标。对于集团来说，也存在从三个层面整体推进劳动竞赛的情况。此层次推进体系的构成为：一是围绕高速公路项目建设，开展重点工程劳动竞赛，建设一流工程、精品工程和廉洁工程；二是围绕提升企业综合竞争力，开展职业技能竞赛，提高职工的劳动技能和整体素质；三是围绕增强企业自主创新能力，实施职工经济技术创新工程，推动企业走创新发展的道路。
(一)深入推进重点工程劳动竞赛。
省交通集团的主要任务之一，是建设交通大动脉，营造南粤平坦畅通的高速公路网。在“十一五”期末，高速公路通车里程数将达5000公里，参建企业众多，省内外职工人数预计不下百万。项目建设牵涉的因素较多，既有征地、补偿、安置、环保等因素，又有项目自身的质量和投资控制等等。为此，要继续开展以“六比六赛”(比科学管理，赛工程质量；比精打细算，赛成本控制；比以人为本，赛科技创新；比完成任务，赛工程进度；比规章制度，赛安全生产；比遵纪守法，赛廉政建设)为主要内容的重点工程劳动竞赛，充分发挥其龙头示范效应，形成新一轮声势浩大的竞赛热潮。在重点工程竞赛本身，也以多种形式强化其效果，具体有五种：一是项目与项目之间开展竞赛，其中规模相近的项目还可开展对手赛，如粤赣、梅河项目，最终导致双赢效果。二：是项目本身围绕创建一流工程开展竞赛。三是参建企业之间、标段之间围绕创建品牌企业、优质标段开展竞赛。四是班组之间围绕创造一流业绩开展竞赛。五是职工之间、职工本身围绕提升技能、多作贡献开展竞赛。这样形成立体多维竞赛系统，使“比、学、赶、帮、超”蔚然成风，构筑千军万马共同为南粤交通大发展贡献力量的局面。
(二)建立行业职工职业技能大赛制度。
2003年，省总工会、省经贸委、省科技厅、省劳动保障厅发文建立了省职工职业技能大赛制度，并将此项活动与职工评先选模、职业培训、技能等级考核等结合起来。省交通集团2005年首次将路桥收费员竞赛申请纳入该大赛表彰范围之中。此项竞赛的第一名选手，获得省五一劳动奖章，前五名选手获省职工经济技术创新能手称号以及省技术能手称号。从举办的实践来看，场面热烈效果轰动。来自集团系统7000多名职工在本职岗位上参加了学习培训、岗位练兵和技术比赛。为此，宜在此层面上建立制度，推动形成崇尚技能、勤学苦练、爱岗敬业、多作贡献的良好风气。主要做法有：一、从实际出发，每1—2年选择体现行业特色的1个工种，向省职工职业技能大赛组委会申报开展比赛，并逐年扩大比赛的领域和范围；二、在坚持“盯着问题训，瞄着应用练”的基础上实现以赛代训，推动广大职工从“要我学习”向“我要学习”转变；三、将技术比赛与技术创新结合起来，通过树立行业标兵，促成“干中学、学中练、练中比、比中创”的良好风气。
(三)深化职工经济技术创新工程。
着力提高企业经济效益，是三个层面推进劳动竞赛不可或缺的重要内容。不同企业、不同团队的创新活动侧重点也各有千秋。技术创新主要在重点项目建设、设备维护保养、路面养护等范围中展开，包括要在重点项目建设、设备维护保养、路面养护等范围中展开，包括采用新技术、新工艺、新设备，针对存在问题实施技术改进技术攻关，消化吸收引进设备等；管理创新可在项目管理、路政管理、企业管理中展开，包括强化管理、堵塞漏洞、消除隐患、完善工作流程等；服务创新主要在收费窗口中展开，包括服务用语、待客态度、服务操作等。各种创新既可自成系统，又可交织一起。此层面的要求：1、在职工中加强《创造学》等培训，培育职工的创新意识和创新思维；2、将企业的难点、重点问题公开．引导职工有针对性地出主意想办法；3、组建职工创新小组，进一步集思广益、激发热情；4、加强全程管理，做到“有赛、有评、有奖”，更好地调动、发挥和实现职工的积极性、主动性、创造性。
二、建立和强化交通集团劳动竞赛层次推进体系的对策
集团各级工会要团结动员广大职工，为完成省交通集团“十一五”各项目标建功立业，必须进一步深化、强化劳动竞赛，推动每一层面活动自成体系又相互促进。要构建上述的全方位多维立体劳动竞赛网络，就应当抓住以下五个“新”字做细做活。
(一)观念的更新。这是做好劳动竞赛工作的思想基础。劳动竞赛永不过时，它在我国宪法以及其它法律、法规中有着明确的规定。集团的实践表明，在市场经济条件下，劳动竞赛是发挥工人阶级主力军作用的最直接、最有效的形式，同时也是工会组织围绕中心服务大局最直接、最有效的途径。今后，竞赛要纵向到底，横向到边，充分实现劳动竞赛的群众性、全员性的特点。
(二)主导方向和目标取向的求新。这是体现职工创新活动特色并取得实效的前提。以增强企业自主创新能力为主导方向，通过“小革新、小发明、小改造、小设计、小建议”等群
众性活动，鼓励职工在原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新上多出成果，并同时把提高自主创新能力贯穿于建设节约型、环保型企业的各个：疗面，进而取得提高职工素质，推动企业发展的理性化双赢目标。双赢理念是企业长远利益根本所在，职工的创新活动，一方面直接推动了企业提高经济效益；另一方面，又促使职工自我加压，自我提高，进一步实现了自身的价值。
(三)运行体制和工作机制的创新。这是劳动竞赛顺利开展的重要保障。集团确立了“党委领导、行政支持、工会组织实施、职工全员参与”大格局，并在全公司上下均成立了以党政一把手担任组长的劳动竞赛领导小组，这种好的做法需要继续坚持。同时，在三个层面的活动上都要搞好激励，比如制订重点项目劳动竞赛奖励办法和职工创新成果奖励办法，出台行业性职工职业技能大赛奖励政策，并举行年度职工创新成果评选，通过对职工创新行为的强化，确保活动的创新性、科学性和实效性。
(四)活动载体的出新。这是劳动竞赛长盛不衰、常赛常新的关键。劳动竞赛是一种群众性的活动，要为职工群众所喜闻乐见。这样，就要求我们在不同的时期采取不同的载体，增强其活动的生命力和吸引力。如2005年，集团结合保持共产党员先进性教育活动，全面开展的“比学习、比技术、比贡献，争创三有一好”主题实践活动，既实现了“两不误、两促进”，又进一步强化了劳动竞赛，特别是在推动重点项目建设方面取得突出成效。
(五)评先选模的立新。这是弘扬时代精神，激励广大职工建功立业的精神支柱。劳动竞赛区别于无序竞争的重要特征，是以“比、学、赶、帮、超”为核心的人为组织系统。而促成这种比学赶帮超、共同进步的精神支柱，就是在竞赛过程中产生反过来又强化竞赛的劳模精神。这就要求我们要注重选树知识型、创新型模范，让新时代的劳模精神激励广大职工立足岗位，争创一流，勇于进取，乐于奉献。比如建立每年一次的公司劳模评选制度，以发挥标杆效应，使职工群众学赶先进、争创一流有着现实而生动的榜样。
(作者单位：广东省交通集团有限公司)