凝聚力量 积极作为 促进新时代地铁新发展

广州地铁集团有限公司承担着广州市最大的基建项目，多年保持了超大的建设规模和强度，2018年完成工程投资272亿元，在建线路13条（段）、345公里。从十一号线启动建设开始，广州地铁大力推行工程施工总承包模式，每条线路以总承包项目部为核心，对全线项目进行统一管理，新线建设有了更集中、更有力的“抓手”。

一、强化“火车头”意识，当好引领高质量发展的“主心骨”

（一）广撒“英雄帖”，开行“复兴号”。火车跑得快，全靠车头带。作为新线建设的火车头，广州地铁多年来培养出了一支支能打硬仗、善打硬仗的铁军，也逐步摸索出一套行之有效的合作单位诚信评价体系，严格按照有关法律法规，基于诚信评价体系，让优秀的队伍脱颖而出、有劣迹队伍进入“黑名单”。参建单位有培养出全国五一劳动奖章、全国知识型职工标兵窦铁成的中铁系，有培养出全国三八红旗手、钢轨探伤技术“女神探”关改玉的中铁建系统等等，他们对工程一线工会工作都有着深刻的理解和丰富的经验，跟广州轨交建设相结合迸发了新的生命力。

（二）搭好“竞技台”，优化“运行图”。每条新线总承包单位一进场，广州地铁工会就指导他们结合线路实际制定方案，明确“运行图”。制定如《“关爱产业工人，传递党的温暖”活动实施方案》《创建“文明施工、和谐共建”活动实施方案》等系列方案，对党建和工会全方面工作进行明确的要求和部署。落实总承包联席会议制度，定期组织9个总承包单位沟通在党建、工会等方面工作的经验和心得，并由业主对总承包单位进行综合考评，鼓励大家力争上游，成为标杆。

（三）关爱“外来户”，情同“自家人”。作为业主，广州地铁工会在“和谐随轨道延伸”主题下，把“外来户”也当成“自家人”，带头组织各类关爱一线活动。每年3月，结合学雷锋活动月组织“春风行动”，由广州地铁志愿者到工地去开展“打造‘花城’工地，春花开到宿舍来”工地生活区种花活动、“一人一张‘明星片’”工人工作生活照摄影活动等，让一线工人感受到来自广州地铁的关爱。每年夏天，还针对来穗过暑假的外地工人子女开展“我和地铁建设一起成长”之小金雁开心暑假活动，带他们参观工地、参观广州，让小朋友们留下美好的童年回忆。

二、强化“盾构机”意识，当好推动行业进步的“主力军”

（一）打造“坚固盾体”，凝聚攻坚克难的强大力量。总承包单位进场之后，我们都会约谈党组织负责人要求完善工会组织，保障一线人员权益。如工会组织100%覆盖所有在建项目，确保组织架构完备、工会干部配齐，并提供足够的、规范的职工活动场所；定期开展劳动竞赛活动、经济技术创新、困难帮扶、人文关怀、素质提升、文化体育等活动；要特别关注农民工工资发放问题，及时、足额发放工人工资；要给工地工人提供良好的食宿条件，高温时节提供能防暑降温的饮食；要配备安全体验馆，让工人接受充分的安全教育，确保生产安全。

（二）开展“劳动竞赛”，提升产业工人的创新质量。自2004年起，广州地铁新线建设项目即积极参与省十项工程劳动竞赛，发动数万名一线地铁建设者，开展了轰轰烈烈的劳动竞赛活动，高标准实现了竞赛目标。一是进度可控，建设目标如期实现。从1997年至今，广州地铁陆续开通了从一号线至九号线、十三号线等15条478公里线路，实现了对市委市政府和广州人民的承诺。二是始终把安全生产摆在首位。面对日渐严峻的安全生产形势，地铁公司和参赛单位采取了很多方法，坚决贯彻安全生产方针。三是质量过硬。在源头上严格管理钢筋、混凝土等大宗材料的质量，形成施工、监理、材料服务商等多方交叉的监管机制，大力推行工厂化预制，保证工程质量。四是管控成本，提高资金效能。积极在施工过程中采取新技术，降低工程造价。积极开展施工总承包、EPC、PPP、投资开发一体化等新模式研究，拓宽思路解决工程投资资金问题。五是大力推广新工法、新技术、新设备、新材料在工程中的应用，取得了显著成效。

（三）做好“土压平衡”，营造和谐进取的建设氛围。当前，广州地铁共有2万多名建筑工人在各个岗位上忙碌。由于建筑行业属于劳动密集型产业，工人普遍存在年龄偏高、教育程度偏低、人员流动性大、工作经验不足等情况，管理难度极大。为让地铁产业工人体面劳动、全面发展，广州地铁认真落实党中央、国务院《新时期产业工人队伍建设改革方案》有关部署，要求施工单位加强产业工人队伍建设、扎实做好产业工人服务工作、切实维护产业工人合法权益。以十一号线七分部鹤洞东站为例，施工单位中铁上海局在项目进场之初就启动了 “关爱产业工人，传递地铁温暖”主题共建活动，一是建立管理信息平台，在广州地铁一体化信息平台增设工程一线产业工人信息管理模块，形成产业工人信息台账，建立产业工人大数据平台。同时研发产业工人信息管理“一卡通”，集工资薪酬发放、施工作业门禁、培训教育考勤、写入工人基本信息等多种功能于一卡，加强产业工人管理。二是建立技能素质提升平台，成立建筑产业工人业余培训学校，全方位提升工人素质。开展“安全进工地”系列活动，让工人先培训后上岗，确保生产安全。依托劳动竞赛平台开展技术大比武，促进工人自觉进行专业技能学习。三是建立关心关爱服务平台，改善一线工人居住、膳食等生活条件，关注一线工人健康状况。加强一线产业工人典型宣传，建立一线工人入党定向培养制度，充分调动产业工人的入党积极性，强化一线工人的精神追求。

三、强化“排头兵”意识，当好建设大湾区的“主人翁”

今年，随着粤港澳大湾区规划的正式公布实施，广东省、广州市，乃至广州地铁都迎来了一个全新的发展机遇，我们要紧紧抓住时机，强化“排头兵”意识，凝聚各方力量，进一步积极作为，促进新时代地铁的新发展。

（一）加大力度落实一线“建家”工作。去年年初，省总工会印发了《关于开展全省重点工程项目工会建设的通知》，要求有条件的工地按“四有”标准建设“建设者之家”示范点，我们即组织条件比较成熟的十一号线、十八和二十二号线总承包部在工地上开展建设工作，积极研究产业工人入会等工作。下来，我们也将要求新进场的总包单位按要求开展这项工作，为工程推进营造温馨、和谐的工地建设氛围。

（二）持续组织开展劳动竞赛，促进工程建设。目前，新一轮线网中的十一号线、十八和二十二号线正开展热火朝天的竞赛活动。其中十一号线克服核心区艰难的征地拆迁、老城区复杂的管线迁改、闹市区繁忙的交通疏解及场地狭窄等困难，正逐步开展大规模建设。十八和二十二号线在劳动竞赛的促进下，后发制人，截至二月底，十八号线土建累计完成19%，二十二号线土建累计完成16%，工程进度喜人。

（三）继续探索劳动竞赛组织模式，争取更多项目纳入省重点工程劳动竞赛范围。目前，已有9条线路以总承包模式开展建设。先期进场的十一号线、十八和二十二号线因其重要的定位已被批准纳入省重点工程劳动竞赛项目，线路建设队伍备受鼓舞，干劲十足。其余7个总承包项目部也陆续进场，每条线路都各具特点，它们也将结合自身特色，开展劳动竞赛活动和产业工人技能竞赛，实现以竞赛促工程，以竞赛培养人的目标。