关贸总协定：迟早到来的冲击

《关税及贸易总协定》既是一部一百零四个缔约方在国际贸易活动中共同遵守的贸易法典，又可以作为一项国际协议，同时也算是一个国际组织，它的主要活动就是组织并主持减让关税的多边贸易谈判，从而使每一个缔约方在相互减让关税中受益。关贸总协定倡导贸易自由化、私有经济和企业自由竞争，其宗旨是：通过实施无条件的最惠国待遇、彼此减让关税、取消其它贸易壁垒和国际贸易中的歧视待遇，实现提高生活水平，保证充分就业，保障实际收入和有效需求大噩而稳定地增长，充分利用世界资源，扩大商品生产和交换，促进经济发展。

谈及我国重返关贸总协定，人们似乎总是绕不开一个价格比较，诸如大到一部桑塔纳轿车国内要卖十几万人民币，国外削价却便宜很多很多，小到自行车的价格也远远低于国内。诸如此类的众多比较，无疑表明“入关”后对国内产品明显的冲击所在．但透过比较，我们也应明白一个事实，没有十四年的改革开放，恐怕到今天我国的许多产品连与外界比的资格都没有。

重返关贸总协定，既有权利，同时也需尽义务。中国政府巳公开承诺：一旦入关，取消出口补贴，逐步降低关税，逐步取消进口许可证和减少行政干预。

关贸总协定中国工作组对我国所提的九十七个问题中，第一个就是“计划经济与市场调节相结合的商品经济体制的精神含义是什么？”这一问题，在十四大以后的今天看来，巳经没有什么意义了。关贸总协定向中国提出了许许多多疑问，其中有些是巳经做了的，如今年降低了二百多种进口产品的关税，今年四月一日起取消了进口调节税，有些是正在做或是下一步即将深化改革所要解决的。中国的进一步改革开放只会是与世界经济的联系越来越紧。

中国经济历经十多年的改革开放，巳经具备参与国际经济活动的实力，一个相对稳定的国际贸易环境，也将是中国实施经济起飞的重要凭借力量。正如一位权威人士所讲，关贸总协定的一百零四个缔约方没有一个因参加了总协定而垮掉，因参加总协定，扩展外贸而带来经济起飞的不乏其例。

（打商自《经济日报》）